IM电竞自重轻油耗低 快速回本就靠红岩杰虎M10牵引车

　　IM电竞随着经济的发展和物流行业的壮大，货运需求也在不断增加。尤其随着万亿国债的投入，即将带动基建工程的发展，也将为重卡市场带来新的需求。面对未来巨大的运输需求，这无疑能给想要通过跑货运致富的卡友带来更多希望。来自广东惠州的

　　身为货运老手的惠州用户当前在广东惠州龙门县双润运输有限公司负责惠州-东莞-深圳-河源地区的建材运输。用户表示在他所运营的物流公司有不少重卡产品，但是对比其他车辆，上汽红岩杰虎H6M10牵引车凭借舒适性高、经济节油、可靠实用和换挡轻松等产品优势深得他心。他欣慰的表示：“建材运输满载的情况下开起来不费力，跑一趟运输建筑材料行程下来能省心不少，我们每天都要行驶150km，上汽红岩杰虎H6M10牵引车座椅的支撑性很好，即便是长时间驾驶也不会感到疲劳，并且这台车的自重只有7.2吨，承载能力也很强，每次都能比其他车多拉点，多拉多赚才能早点回本。”

　　对于想通过货运赚钱的货运司机来说，车辆的经济性能是最优先考虑的因素。用户继续说到：“我们的车货总重在49吨IM电竞，每个月跑建材运输大概要跑接近150公里，一年下来，要跑接近1.3万公里，别看每天大部分都是短途运输，其实累计下来，运输公里数是不少的。不过上汽红岩杰虎H6M10牵引车跑起来非常省心，平时这辆车跑车的平均车速在60-70km/h，但平均油耗可以控制在37L/100km，对比其他品牌车辆，经济效益更高，现在这个货运环境，省油就是赚钱呀。”

　　除了经济高效之外，上汽红岩杰虎H6M10牵引车在封闭性方面也让用户赞不绝口。用户表示：“我们运输的道路环境相对其他地区较为特殊，因为是南方沿海地区，空气潮湿酸碱含量大IM电竞，大部分地区海拔在10米至150米，所以车内比较容易受潮、霉变，上汽红岩杰虎H6M10牵引车良好的封闭性可以轻松应对。”

　　在舒适性上，用户也表示“平时运输路况大都较好，30%是高速路、30%是国道、30%是省道、也有10%是非铺装路IM电竞，但是由于每次运输都会途径不同的路面，自然就涉及到换挡，上汽红岩杰虎H6M10牵引车这款车换挡非常轻松，操作起来很轻便。”

　　用户的选择是对红岩产品的肯定，既是人车的缘分，也是用户需求与上汽红岩优质产品力之间的必然联系。如今，在上汽红岩杰虎H6M10牵引车的助力下，用户将继续在创富的道路上砥砺前行。上汽红岩也将继续陪伴、助力广大卡友，用高品质的产品与服务，助力用户实现更好的业务跃迁。

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　　上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩），是世界500强企业上汽集团所属子公司，是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业，以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵，以上汽商用车“新四化”战略为指引，持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区，注册资金41亿元人民币，现有员工5000余人，是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家，服务商1000余家，零部件全球化供应链采购，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下，上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级：启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营；实现互联网3.0全系配置，新业态合作平台持续拓展；产品覆盖纯电动、燃料电池IM电竞、混合动力三大技术领域，掌握电驱、电控、电池系统；投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地；启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下，上汽红岩打造了全新一代（第六代）智能重卡——红岩H6，推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台，全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领，覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置，满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道，上汽红岩坚持以用户为中心，以科技为引领，以自主创新为驱动，聚焦用车全价值场景，与用户共创物流运输新生态，致力成为绿色智能商用车生态“创领者”，进入全球重卡第一阵营。

　　红岩杰狮C100 430马力 8X4 混凝土搅拌车(CQ5315GJBHXG336)(长轴)

　　红岩杰狮C100 390马力 8X4自卸车(CQ3315HTG306B)

　　红岩杰狮 350马力 6X4 自卸车(CQ3255HTG384)(U型渣土车)

　　红岩杰狮C100 350马力 6X4 自卸车(上菲红)(CQ3255HTG424)