IM电竞行业趋势观察：新能源工程机械的全新征途

　　IM电竞更新了自己的企业文化，将“长期主义”纳入到企业精神中。就像30年前转换经营机制挂牌上市以适应行业的发展趋势一样，柳工这一次将视角聚焦到新能源产品的发展。

　　在前不久的2023中国工程机械营销&后市场大会上，广西柳工机械股份有限公司电动技术与产品研究院常务副院长赵明做出解释：柳工的长期主义精神，是因为新能源、智能化的发展要长期投入，不断钻研，攻坚克难才能给客户提供全面的解决方案，而不是短期的工作需要。

　　双碳战略下，企业抢滩新能源产品赛道，行业客户的理念同样有所改变。从单一依赖产品，转为产品+配套解决方案。据赵明介绍，目前新能源工程机械不仅需要完善的整机和零部件实验条件，来保证产品开发的相关工作，还需根据客户的不同工况提供可执行的全面解决方案。矿山、隧道、商砼以及港口是当前客户对电动产品需求期望值较高的几个应用领域。

　　此外，我国各项环保政策的领先，也吸引了外资品牌制造商的关注。如沃尔沃建筑设备（中国）有限公司曾在10月底的零排放工程机械研讨会上明确表示，希望借助于中国完整的产业链加速整个公司的电动化进程。

　　从政策、企业再到用户、产品，新能源工程机械的发展在全球范围内日益显现出强劲的增长势头。

　　预计2025年全球工程机械新能源产品占比将达到11%(国内15%），到2030年占比将达到29%(国内40%）。

　　以电动工程机械产品为例，其给客户带来的经济效益得到了广泛的认可，近三年的产品渗透率从原来的不足1%，至今装载机行业已攀升至6%~7%，明年更有望突破10%。结合行业发展情况以及全球市场端相关数据，预测全球能源结构将在未来30年发生巨变，可再生能源会占到一半以上份额，传统化石能源将急剧减少。

　　对标国际市场，外资品牌产品开发多以纯电技术为主的中小吨位挖掘机、装载机，部分推出氢燃料电池产品，近期更有品牌推出全电微挖产品。国内市场则借助中国乘用车、商用车供应链，以纯电技术为主，部分大型设备采取拖电和混合动力，围绕中大吨位装载机、挖掘机、宽体车设备，进行电动化产品开发。

　　需要注意的是，对比汽车行业，从市场规模上看，工程机械行业设备需求量远不及汽车产品，但从内燃机功率，单位小时油耗以及工作时长来看都远超汽车，有数据统计平均单台工程机械设备的年度燃油消耗量远高于汽车（碳排放量是汽车的60倍），如果渗透率相当，对实现国家双碳战略而言，工程机械电动化和汽车新能源转型同样重要。

　　截至目前，柳工电动装载机产品的最长使用时间近2万小时，所有已售的电动装载机产品工作时间总和超150万小时，在市场上获得充分验证。

　　电动化作为当下新能源工程机械发展的主流趋势之一，柳工从2014年就开始建立专门研发团队投身电动技术和产品开发，目前围绕挖掘机、装载机两大产品线，进行小、中、大不同吨位的电动产品开发，同时结合给港口、矿山、商砼等客户提供全面解决方案，针对性地开发了电动叉车、高空作业平台、搅拌车、宽体车等配套电动产品。受限于履带式产品行走速度慢，充、换IM电竞、送电不易等情况，未来轮式产品的新能源渗透率有望快速突破，行业内的主机制造商都在做这方面的路线探索。

　　与传统机械相比，柳工研发的所有电动产品普遍具有以下特征：零排放；在工作效率、节能效果上均有不同程度提升；更适应高原、隧道以及封闭空间等工况。同时由于噪音问题，部分客户在室内、晚上施工也会优先选择新能源电动产品。

　　用户端对产品的要求和反馈，让新能源工程机械发展衍生出新的趋势：智能化与电动化结合。他们期待企业提供高质量产品的同时，也可以提供更全面的解决方案。

　　根据客户不同的需求，柳工提供定制化的数字化管理系统和解决方案IM电竞，在设备管理、生产决策、运营管理以及安全监管几个方面给客户提供一体化的展示平台和服务。遥控产品与无人驾驶产品也是柳工紧抓两化结合的方向，其中遥控产品已开发出装载机、挖掘机、推土机、滑移产品线，无人驾驶则以装载机IM电竞、挖掘机、压路机以及宽体车产品线H无人驾驶电动装载机便是电动产品与解决方案深度链接的成果体现。

　　从新能源核心技术发展和产业链完善角度，这是中国工程机械品牌赶超欧美，“换道超车”的机会。

　　传统工程机械尾气排放高，且核心零部件依赖进口，尤以大马力发动机、传动件和液压件在成本、交付期受进口供应商影响大，而新能源工程机械从效率、节能、特殊工况应用多方面能够满足客户的需求。因此，不论是从环保角度还是技术攻关角度，发展新能源工程机械的重要性不言而喻。

　　1、核心技术突破，产品性能和TCO优势。中国企业将突破“卡脖子”技术，新能源产品性能和TCO比传统燃油产品优势明显，快速引领工程机械产业向高端迈进。

　　2、产业链协同，生态链打通，两化结合。相较于完善的新能源乘用车产业链，工程机械产品受限于其特殊性及专用性，需要上下游产业链协同发展，同时，开展储、充、换电基础设施、电池回收等新产业生态，建立有利于打通整个生态链的完善体系。通过智能化与电动化结合达成更好的效果，开展数字信息融合与大数据云平台管理的建设，以为客户提供智慧施工方案。

　　3、建立标准和知识产权体系。以电动工程机械为例，尽管电动产品渗透率在逐年升高，但其在行业的标准和知识产权体系目前还未建立。企业可布局行业核心技术专利，形成一批有竞争力的国际标准。

　　4、专业人才储备IM电竞。目前行业专业人才不足，新能源产品未来要走向国际市场，国际化的新能源方面的人才更是行业紧缺。企业可构建创新型人才培养模式，建立具有国际视野的新能源人才梯队和后备力量。

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　　广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州，公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品品质和人性化的服务，不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。